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一、概述
YZF-J4型壓力操縱閥是一種利用壓差信號直接轉化為電信號的發(fā)訊裝置,用來控制換向閥的換向,安裝在公稱壓力為10MPa電動終端式雙線干油集中潤滑系統(tǒng)兩條供油主管道的末端。
二、技術參數(shù)
型號 |
公稱壓力Mpa |
調(diào)定壓力Mpa |
壓力調(diào)整范圍Mpa |
公稱通徑DN |
行程開關 |
重量kg |
|||
型號 |
電流A |
電壓V |
行程 |
||||||
YZF-J4 |
10 |
4 |
3.5-4.5 |
10 |
LX3-11H |
6 |
AC500 |
9±1 |
2.7 |
使用介質(zhì)為錐入度265~385(25℃,150g)1/10mm的潤滑脂(NLGI0#-2#)的潤滑脂。
三、工作原理
壓力操縱閥的閥體和行程開關安裝在一塊底板上。潤滑脂在壓力的油氣分配器作用下從主管路進入閥體的左(右)腔,此時右(左)腔卸荷。一旦兩條主管路間壓力差達到3.5~4.5MPa時,活塞克服彈簧力的作用向右(左)運動,使行程開關的觸點閉合,發(fā)出信號控制電磁閥換向,反之,反向運動完成循-環(huán)工作。
四、使用說明
1、壓力操縱閥應安裝在通風、干燥,便于觀察,且無運動機構干涉的部位。
2、壓力操縱閥安裝在二條供油主管路的末端。
3、壓力操縱閥后須再裝一塊給油器,使閥內(nèi)的潤滑脂得到轉換。
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